La distribución correcta del peso en el camión es de gran importancia para la seguridad de la carga y las personas. Además de ser esencial para mantener la integridad del vehículo y el equipo. La concentración de peso más alta debe estar en los ejes del equipo.

Según el CTB – Código de Tráfico de Brasil, descrito en el artículo 257, el exceso de peso en el vehículo tiene una infracción. Estos delitos se emiten en la balanza de carretera. Se requiere pesar el vehículo. A continuación, describimos como CTB la responsabilidad del pago de la infracción de acuerdo con la ley.

El remitente es responsable de la infracción relacionada con el transporte del exceso de peso en los ejes o el peso bruto total, cuando al mismo tiempo es el único remitente de la carga y el peso indicado en la factura, factura o manifiesto es inferior al verificado.

El transportista es responsable de la infracción relacionada con el transporte de carga por eje con sobrepeso o cuando la carga de más de un cargador excede el peso bruto total.

El transportista y el remitente son responsables solidariamente de la violación del exceso de peso bruto si el peso indicado en la factura, factura o manifiesto excede el límite legal.

Si la identificación del infractor no es inmediata, el propietario del vehículo tendrá un período de quince días, después de la notificación de la notificación, para presentarla, de la manera en que el CONTRAN disponga, después de lo cual, si no lo hace, será responsable de infracción

Finalmente, informamos que los ciudadanos pueden colaborar para mejorar el desempeño de ANTT a través de contribuciones presentadas en persona o por correo electrónico en los eventos de participación y control social celebrados por la Agencia, como audiencias y consultas públicas.

Tu sugerencia es muy importante. Siga los eventos ya realizados y los que están en progreso en el enlace: http://www.antt.gov.br