Conocer el equipo que mejor se adapta al tipo de producto a ser transportado, condiciones y distancias a recorrer trae innumerables ventajas económicas de tiempo y dinero.

Saber cuál es el mejor camión a ser utilizado para cada operación minimiza los daños del vehículo, de las carreteras y consume una fracción menor del tiempo de la operación beneficiando al conductor y las colectas y entregas.

La importancia de trabajar con equipo adecuado está en la concientización y conocimiento del producto y de la rotulación de las colectas y entregas a ser hechas. El equipo que está indicado para una carga de 3 toneladas no es el mismo para transportar 10 toneladas, parece obvio esta afirmación, pero el uso inadecuado refleja en las carreteras dañadas y en el mantenimiento precoz de los vehículos. Al final, el asfalto es más dañado sin un límite para las cargas. Camiones que viajan con cargas por encima del peso permitido concentran más presión sobre los neumáticos que desgastan más los caminos.

La idea es categorizar de forma sencilla sobre las principales categorías, capacidades e indicaciones según los organismos reguladores de tránsito, para que puedan tener una idea del mejor equipamiento para atender las necesidades de transporte de su empresa.

En la categoría de vehículos ligeros, tenemos tres tipos de camiones. Camión VUC – vehículo urbano de carga, como el propio nombre dice, vehículo indicado para las áreas urbanas con un metraje máximo de 6,3m de longitud y con capacidad de transporte para tres toneladas. Ideal para distribución y entrega rápida.

La segunda opción es el camión TOCO, aún con sólo un eje, midiendo hasta 14 metros de largo tiene capacidad de transporte para seis toneladas. Y por último el camión TRUCK con eje doble, midiendo 14 metros con capacidad de transporte de 12 a 14 toneladas. Estos tres tipos de camiones se consideran ligeros por ser menores, más ágiles y prácticos para su distribución.

Para embarques de cargas pesadas existen actualmente seis tipos de camiones. Las características enumeradas a continuación son de los camiones considerados carretes. Se diferencian porque una parte de la estructura se llama caballo, donde tiene la fuerza motriz, las ruedas de tracción y la cabina del conductor. La otra parte que recibe la carga llamamos el caballo, donde la carga está condicionada.

El caballo mecánico se llama toco o truck, lo que diferencia y la capacidad motriz con capacidad de remolcar cargas de 24 a 54 toneladas, con dos o tres ejes. Aja ya que es necesario más de un equipo acoplado en el caballo para componer cargas tan pesadas, llegando a la composición de hasta nueve ejes en Bitrem o enmemorio.
Para saber más sobre los tipos de equipos para transporte lea en nuestro Blog en la materia Tipos de equipos de transporte.