En Brasil, el transporte por carretera es responsable del movimiento de cargas, sí, el camión es el principal vehículo de transporte de carga. Para saber cuánto esto es impactante esa modalidad es, sigue algunos números bastante interesantes. Contamos con una red de 1.720.700 kilómetros de carreteras y carreteras nacionales, nada menos que la cuarta más grande del mundo, por donde pasan el 61,1% de todas las cargas ocupadas en el territorio brasileño. Este sistema de carreteras es el principal medio de transporte de cargas y pasajeros en el tráfico del país. En contraste con países donde el movimiento de cargas es hecho por medio de ferrocarril o fluvial, la concentración en Brasil en el transporte por carretera es bastante expresiva.

En un país con una red de carreteras tan representativa, no es toa que el viejo y buen dicho popular dice, sin camión el Brasil se para. Actualmente, Brasil es el octavo mayor mercado de la industria automovilística mundial y cerca de 10 mil kilómetros de su sistema de carreteras son compuestos por autopistas, principalmente en el estado de São Paulo, aquí cabe una salvedad, es difícil hacer comparativos entre las carreteras en el estado de São Paulo, São Paulo con el resto de nuestro país, principalmente cuando comparamos con norte y noreste.

Algunas cifras de 2017 sobre nuestro sistema de carreteras. Sólo 105.814 kilómetros de la malla viaria brasileña están pavimentados, de los cuales cerca del 34% son considerados en situación apenas regular y el 16% en condiciones malas o pésimas, por la falta de mantenimiento. Además, parte relevante de las conexiones interurbanas en el país, incluso en algunas regiones de gran demanda, todavía se dan por caminos de tierra o con estado de conservación precario, especialmente en las regiones Norte y Nordeste del país, como ya se ha resaltado, lo que resulta en perjuicios para el transporte de cargas así como accidentes y muertes. Un triste dado, sólo en 2017 se registraron en las carreteras brasileñas 89.518 accidentes, dejando 84.256 heridos y 6.245 muertos.

Algunos factores influyen en el éxito de las entregas en esta malla tan intensa. La falta de formación adecuada conductores profesionales, conscientes y aptos para conducir camiones cada día con más y mayor tecnología. Exceso de peso en los equipos, carreteras sin condiciones de rodaje, la exigencia cada día mayor en cumplir plazos reducidos para la entrega, entre tantos factores que comprometen y hacen que nuestras carreteras y un tanto arriesgadas para la vida de las personas.

Es responsabilidad de cada uno de nosotros, evaluar las mejores condiciones para entregar nuestras cargas y productos por este Brasil afuera, controlando, cobrando, exigiendo mejores servicios, de empresas conscientes y responsables.