Fazer a distribui\u00e7\u00e3o de carga no caminh\u00e3o \u00e9 um fator de extrema import\u00e2ncia para garantir a seguran\u00e7a do produto, do equipamento e das pessoas. O C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro, determina que nenhum ve\u00edculo pode transitar com Peso Bruto Total superior ao fixado pelo fabricante, nem ultrapassar a capacidade m\u00e1xima de tra\u00e7\u00e3o da unidade tratora. Importante analisar que o tipo de equipamento a ser utilizado tamb\u00e9m diminui a capacidade do caminh\u00e3o. A fiscaliza\u00e7\u00e3o nas balan\u00e7as espalhadas pelas estradas do Brasil visam fiscalizar para garantir o cumprimento da lei. Conhecer e distribuir de forma correta a carga sobre os eixos do equipamento de transporte garante a seguran\u00e7a e evita multas e sobretaxas por condi\u00e7\u00f5es fora dos limites de pesos.<\/p>\n
Como fazer a distribui\u00e7\u00e3o do peso carga sobre o caminh\u00e3o \u00e9 um dos fatores de sumaria import\u00e2ncia para manter a integridade do equipamento, da carga, das rodovias e de todas as pessoas envolvidas.<\/p>\n
Na distribui\u00e7\u00e3o da carga por peso \u00e9 necess\u00e1rio analisar a capacidade de cada equipamento. Cada modelo de caminh\u00e3o apresenta uma quantidade de eixos e, ve\u00edculos leves com capacidade para at\u00e9 6.000 kgs possuem 2 eixos, at\u00e9 14.000 kgs 3 eixos, e as carretas com capacidade para 24 e 30 toneladas 5 e seis eixos respectivamente. Os eixos s\u00e3o a refer\u00eancia para a distribui\u00e7\u00e3o do peso da carga sobre o caminh\u00e3o. \u00c9 necess\u00e1rio alinhar a parte mais pesada da carga sempre no meio do ve\u00edculo e distribuir uniformemente o restante da carga. N\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio iniciar o carregamento pelo cento, obviamente, mas sim, ter no\u00e7\u00e3o do tamanho da carga e fazer a distribui\u00e7\u00e3o na carroceria. Assim cria-se um ponto de gravidade e estabilidade para quando o caminh\u00e3o estiver em movimento. O mais importante \u00e9 n\u00e3o sobrecarregar nenhum dos eixos do caminh\u00e3o e sim distribuir uniformemente o peso.<\/p>\n
A concentra\u00e7\u00e3o de peso na parte da frente do caminh\u00e3o desestabiliza a traseira colocando em riso o movimento do ve\u00edculo. A falta de distribui\u00e7\u00e3o de peso compromete a vida \u00fatil do ve\u00edculo e principalmente dos pneus, molas e lonas que s\u00e3o os primeiros a sofrerem desgaste. Conhecer o tipo de equipamento a ser utilizado e a forma como distribuir a carga \u00e9 o que traz seguran\u00e7a e garante o cumprimento da lei.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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