Esta herramienta es esencial para hacer una operaci\u00f3n log\u00edstica en un pa\u00eds como Brasil. Varios factores influyen en las operaciones de transporte, desde equipo de trabajo de campo, carreteras sin se\u00f1al de GPS, n\u00fameros expresivos de robo de carga y equipos de tecnolog\u00eda que necesitan de actualizaci\u00f3n a menudo.<\/p>\n
La gesti\u00f3n de riesgos en las operaciones de transporte de cargas es fundamental para minimizar los riesgos de robo de carga para gestionar el tiempo utilizado para recoger y entregar los productos con, principalmente con el escenario actual donde las empresas trabajan con stocks m\u00ednimos de materia prima y material acabado y por fin para cumplir con la legislaci\u00f3n vigente sobre las horas de parada de los conductores, para garantizar la integridad y seguridad del mismo.<\/p>\n
El proceso de gesti\u00f3n de riesgos se inicia en la selecci\u00f3n del equipo de colaboradores donde un an\u00e1lisis de riesgo riguroso se realiza peri\u00f3dicamente. En la actualidad, empresas especializadas en an\u00e1lisis de riesgo del equipo exigen consultas cada 12 meses para conductores contratados bajo r\u00e9gimen de CLT, 6 meses para agregados, mediante contrato con validez del mismo per\u00edodo y 48 horas para carretero, que son las consultas realizadas para cada embarque.<\/p>\n
Para contratar bien conductores CLT, que ser\u00e1n responsables por los transportes efectuados con los veh\u00edculos de la flota de la empresa es imprescindible la implantaci\u00f3n de un cronograma para la integraci\u00f3n de este profesional en la empresa. En TRANS REID utilizamos algunos recursos que han dado buenos resultados. Despu\u00e9s de la aprobaci\u00f3n del proceso selectivo, tanto de las entrevistas, como del test pr\u00e1ctico y psicol\u00f3gico, hacemos una integraci\u00f3n con el Equipo de Recursos Humanos a trav\u00e9s del manual del conductor luego del primer d\u00eda de trabajo.<\/p>\n
Despu\u00e9s de obtener conocimientos sobre los procedimientos de la empresa, recibe un entrenamiento del equipo sobre las principales cargas que estar\u00e1n bajo su responsabilidad, informaci\u00f3n sobre el funcionamiento del equipo que la empresa est\u00e1 poniendo bajo su responsabilidad, el funcionamiento del rastreador y del mobile. El per\u00edodo de entrenamiento se realiza con acompa\u00f1amiento en los primeros viajes, sin per\u00edodo determinado, hasta que este profesional est\u00e9 plenamente seguro de sus actividades y responsabilidades.<\/p>\n
Las soluciones tecnol\u00f3gicas en la gesti\u00f3n de riesgos utilizadas por TRANS REID son equipos de rastreo de punta, empresa de gesti\u00f3n remota indicada por las principales aseguradoras, teniendo en cuenta el PGR del seguro de la empresa cuando las aseguradoras de nuestros clientes, la telemetr\u00eda hecha a trav\u00e9s del rastreador, por sat\u00e9lite y el MOBILE que nos permite localizar la flota en cualquier momento y en cualquier punto.<\/p>\n
Existen innumerables cuidados en el d\u00eda a d\u00eda que est\u00e1n bien procedimentados, siendo cumplidos por equipo t\u00e9cnico de nuestro operacional para garantizar un GRIS eficiente. Esta es una herramienta esencial para el funcionamiento de una compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea.<\/p>\n
Los recursos tecnol\u00f3gicos permiten que su empresa ejecute con rapidez y asertividad el proceso de monitoreo de los colaboradores y del veh\u00edculo, lo que propicia, tambi\u00e9n, la reducci\u00f3n de costos con eventuales da\u00f1os a la carga, multas ambientales y procesos judiciales, como ya mencionamos en este texto. Por otra parte, existen herramientas capaces de disminuir considerablemente los gastos en cada operaci\u00f3n.<\/p>\n
Es el caso del ordenador de a bordo, un dispositivo que proporciona informaci\u00f3n sobre la cantidad de combustible consumida durante el trayecto y el n\u00famero de frenos, por ejemplo.<\/p>\n
Con estos datos, usted puede descubrir si el colaborador sigui\u00f3 o no las orientaciones de direcci\u00f3n y entender la raz\u00f3n de tal comportamiento, buscando la mejora por medio de entrenamientos y descubriendo nuevas alternativas para hacer sus instrucciones m\u00e1s claras.<\/p>\n
Sin embargo, la gesti\u00f3n de riesgos como proceso operativo de la empresa, no termina en el momento en que se traza una planificaci\u00f3n completa y el cami\u00f3n sale del garaje. Tampoco comienza con la identificaci\u00f3n de riesgos.<\/p>\n
En realidad, la prevenci\u00f3n de riesgos nunca es plena. Debe buscar siempre la reducci\u00f3n de los \u00edndices de accidentes, hurtos, multas y todo lo dem\u00e1s que sugiera las reservas financieras del negocio.<\/p>\n
Descarga y atenci\u00f3n: dos v\u00edas para el \u00e9xito
\nSe puede decir que la descarga es la \u00faltima parte del proceso de gesti\u00f3n de riesgos. Despu\u00e9s de todo, la carga ya fue entregada y el servicio pr\u00e1cticamente concluido.<\/p>\n
Pero es aqu\u00ed donde comienza el verdadero trabajo de identificaci\u00f3n de eventuales fallas que se hayan producido durante el trayecto, reiniciando el ciclo de identificaci\u00f3n de nuevos riesgos, an\u00e1lisis, evaluaci\u00f3n y b\u00fasqueda de herramientas y m\u00e9todos que puedan minimizar problemas y maximizar a\u00fan m\u00e1s el desempe\u00f1o.<\/p>\n
En esta etapa, es fundamental escuchar lo que el cliente tiene que decir, adem\u00e1s de conferir los informes generados por las soluciones tecnol\u00f3gicas y la evaluaci\u00f3n del gestor de operaciones. La atenci\u00f3n dar\u00e1 consejos para m\u00e1s correcciones, demostrando que su empresa se preocupa por la opini\u00f3n del cliente y aumenta sus posibilidades de fidelizaci\u00f3n. Nada mal, no es?<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
[\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1543,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-1554","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria-pt"],"yoast_head":"\n