Muitas empresas buscam entender e otimizar a roteiriza\u00e7\u00e3o com restri\u00e7\u00f5es para diminuir custos e minimizar os riscos. Mas esse ainda \u00e9 um dos maiores desafios do transporte, principalmente no Brasil.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com a CNI, as rodovias federais registraram, em 2019, mais de 16 mil acidentes com caminh\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n
Segundo especialistas, isso ocorre, principalmente, devido a investimentos insuficientes e mal distribu\u00eddos. As rodovias com maiores \u00edndices de acidentes, portanto, mais perigosas, recebem apenas 26% dos recursos totais.<\/p>\n\n\n\n
Com baixos investimentos e estruturas cada vez mais prec\u00e1rias, as rotas percorridas passam a apresentar cada vez mais perigo. Sem contar, \u00e9 claro, a dificuldade de atender um pa\u00eds de dimens\u00f5es continentais e mudan\u00e7as frequentes relacionadas a restri\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego.<\/p>\n\n\n\n
Esse conjunto de desafios torna a roteiriza\u00e7\u00e3o manual cada vez mais ineficiente e onerosa para as empresas. Mas ser\u00e1 que existe uma forma eficiente de fazer roteiriza\u00e7\u00e3o com restri\u00e7\u00f5es? <\/p>\n\n\n\n
Um bom planejamento \u00e9 essencial para realizar qualquer frete com excel\u00eancia. E dentro desse estudo devem ser considerados fatores como: condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito e das pistas utilizadas, dist\u00e2ncia que ser\u00e1 percorrida, valores de ped\u00e1gio, restri\u00e7\u00f5es de altura e tr\u00e1fego de ve\u00edculos etc.<\/p>\n\n\n\n
Todo esse processo \u00e9 denominado roteiriza\u00e7\u00e3o e \u00e9 ele quem determina qual ser\u00e1 o melhor itiner\u00e1rio para a frota, garantindo efici\u00eancia e rapidez nas entregas das cargas e a seguran\u00e7a necess\u00e1ria para os condutores dos ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
Com base em todos os pedidos que precisam ser entregues, utiliza-se a localiza\u00e7\u00e3o dos clientes para criar o roteiro mais eficiente. Isso \u00e9 feito considerando todos os pontos de atendimento, ao mesmo tempo em que se utiliza o menor (ou o mais r\u00e1pido) trajeto\u00a0\u2014 otimizando o uso do\u00a0combust\u00edvel, do caminh\u00e3o e seus componentes.<\/p>\n\n\n\n
Apesar de parecer simples, a roteiriza\u00e7\u00e3o \u00e9 constitu\u00edda de diversas fases, desde a cria\u00e7\u00e3o de uma pol\u00edtica eficaz, at\u00e9 o monitoramento dos ve\u00edculos nas ruas.<\/p>\n\n\n\n
Antes de falarmos sobre as solu\u00e7\u00f5es de roteiriza\u00e7\u00e3o com restri\u00e7\u00f5es, precisamos compreender quais s\u00e3o esses impedimentos e como eles impactam no transporte. <\/p>\n\n\n\n
Listamos abaixo algumas das principais restri\u00e7\u00f5es enfrentadas pelas empresas de entre, veja s\u00f3:<\/p>\n\n\n\n
Um dos principais desafios da roteiriza\u00e7\u00e3o com restri\u00e7\u00f5es, como mencionamos acima, s\u00e3o as estradas brasileiras. Como o transporte por aqui \u00e9 dependente do modal rodovi\u00e1rio, as empresas precisam enfrentar grandes trajetos em estradas sem pavimento, com eros\u00f5es, perigosas e at\u00e9 mesmo em \u00e1reas de dif\u00edcil acesso.<\/p>\n\n\n\n
Imagine que, sem um sistema de roteiriza\u00e7\u00e3o eficiente, a sua frota precise percorrer esses trajetos sem saber onde est\u00e3o os obst\u00e1culos. As chances de acidentes s\u00e3o muito maiores, certo?<\/p>\n\n\n\n
Outra restri\u00e7\u00e3o que precisa ser inclu\u00edda na roteiriza\u00e7\u00e3o s\u00e3o os limites de velocidade de cada trajeto. Essa informa\u00e7\u00e3o \u00e9 essencial para que o tempo estimado corresponda \u00e0 realidade. Evitando, assim, atrasos e custos com reentrega, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n
Infelizmente o Brasil \u00e9 um pa\u00eds com in\u00fameras \u00e1reas perigosas, com pouco ou nenhum monitoramento de seguran\u00e7a e com grande probabilidade de furtos e roubos. Se fizermos a roteiriza\u00e7\u00e3o com restri\u00e7\u00f5es, de forma manual, n\u00e3o h\u00e1 possibilidade de acompanhar e atualizar os trajetos para contornar \u00e1reas que apresentem maior risco considerando o tipo de ve\u00edculo e carga transportada.<\/p>\n\n\n\n
Existem regi\u00f5es, por exemplo, que o furto de equipamentos eletr\u00f4nicos \u00e9 muito maior. A sua empresa pode utilizar outros meios de envio ou realizar a roteiriza\u00e7\u00e3o com restri\u00e7\u00f5es utilizando um sistema que contorne, automaticamente, \u00e1reas perigosas.<\/p>\n\n\n\n
Devido a extensa malha rodovi\u00e1ria, existe uma enorme variedade de obst\u00e1culos como pontes, estradas mais estreitas ou com desvios que n\u00e3o comportam um ve\u00edculo com eixos. Sem contar, \u00e9 claro, a mobilidade urbana, que \u00e9 ainda mais restritiva neste sentido.<\/p>\n\n\n\n
Recentemente a legisla\u00e7\u00e3o alterou, em algumas cidades, a permiss\u00e3o de tr\u00e1fego de ve\u00edculos grandes em algumas regi\u00f5es, principalmente urbanas. Al\u00e9m de limitar o trajeto e o tempo de carga e descarga, os gestores ainda precisam se informar sobre qual a legisla\u00e7\u00e3o vigente em cada trecho do trajeto.<\/p>\n\n\n\n
O que, naturalmente, torna todo o processo ainda mais demorado e oneroso.<\/p>\n\n\n\n
Grande parte das entregas urbanas est\u00e3o sujeitas a um hor\u00e1rio de entrega, principalmente em rela\u00e7\u00e3o ao transporte de cargas maiores, no centro das grandes cidades.<\/p>\n\n\n\n
A roteiriza\u00e7\u00e3o com restri\u00e7\u00f5es precisa, portanto, considerar quais os pontos de entrega possuem limitadores de hor\u00e1rio, para organizar o trajeto de forma a atend\u00ea-los primeiro. Sem, \u00e9 claro, comprometer a otimiza\u00e7\u00e3o do percurso.<\/p>\n\n\n\n
Um dos maiores desafios da roteiriza\u00e7\u00e3o com restri\u00e7\u00f5es \u00e9 a volatilidade. Afinal, rotas, sentidos e normas se alteram com muito mais frequ\u00eancia do que gostar\u00edamos. Tornando assim, quase imposs\u00edvel criar um planejamento de rotas manual.<\/p>\n\n\n\n
Isso quer dizer que n\u00e3o conseguimos nos antecipar a estas restri\u00e7\u00f5es e precisamos lidar com as in\u00fameras intemp\u00e9ries dos trajetos? <\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o! A sua empresa precisa, na verdade, investir em tecnologias que atendam \u00e0 roteiriza\u00e7\u00e3o com restri\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Existem ferramentas que foram criadas para se adaptar \u00e0s necessidades da sua empresa e sistema. <\/p>\n\n\n\n
Isso quer dizer que essas solu\u00e7\u00f5es conseguem formular rotas ultra inteligentes com o uso de dados de localiza\u00e7\u00e3o, que s\u00e3o alimentados em tempo real.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 natural que alguns clientes imponham restri\u00e7\u00f5es para o recebimento de mercadorias. As mais comuns s\u00e3o a defini\u00e7\u00e3o de janelas de hor\u00e1rio para recebimento e a recusa em realizar a descarga caso haja produtos de outros clientes ainda no ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n
Conhecer essas limita\u00e7\u00f5es impostas pelo p\u00fablico a ser atendido \u00e9 crucial para elaborar uma roteiriza\u00e7\u00e3o eficiente. Afinal, de nada adianta escolher o melhor trajeto se, ao chegar em um dos destinos, a equipe se recusar a receber por estar fora do hor\u00e1rio estabelecido, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n
Incluir esse tipo de vari\u00e1vel no planejamento de rotas \u00e9 uma tarefa que n\u00e3o pode ser negligenciada. Caso contr\u00e1rio, corre-se o risco de sofrer com devolu\u00e7\u00f5es, esperas excessivas no p\u00e1tio para descarga e outros problemas que v\u00e3o afetar a sua produtividade.<\/p>\n\n\n\n
Otimizar o tempo de tr\u00e1fego entre as paradas possibilita uma maior organiza\u00e7\u00e3o na hora de carregar os ve\u00edculos, levando em considera\u00e7\u00e3o a proximidade entre os destinos. Isso facilita o descarregamento das mercadorias.<\/p>\n\n\n\n
Ao realizar a roteiriza\u00e7\u00e3o, procure formar um trajeto em forma de gota no mapa, posicionando as paradas de forma sequencial, tornando o roteiro mais eficiente. Considere tamb\u00e9m as paradas que possuam restri\u00e7\u00f5es de tempo ou coleta. Nesses casos, \u00e9 necess\u00e1rio avaliar individualmente para evitar uma superposi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Uma boa dica para auxiliar no sucesso desse planejamento \u00e9 utilizar ve\u00edculos grandes, que sejam capazes de atender todas as paradas do roteiro. Um\u00a0caminh\u00e3o\u00a0com grande capacidade de carga reduzir\u00e1 os custos operacionais e o tempo para realiza\u00e7\u00e3o das entregas.<\/p>\n\n\n\n
Essas coletas s\u00e3o feitas (geralmente) ap\u00f3s a conclus\u00e3o de todas as entregas do roteiro. No entanto, conseguir realiz\u00e1-las ao longo das entregas pode minimizar a dist\u00e2ncia percorrida e evitar a superposi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Mas, cuidado! \u00c9 preciso levar em considera\u00e7\u00e3o se as mercadorias coletadas n\u00e3o v\u00e3o obstruir as que est\u00e3o programadas para entrega. Caso isso aconte\u00e7a, a solu\u00e7\u00e3o mais vi\u00e1vel \u00e9 criar outro roteiro de volta, como se fosse uma log\u00edstica reversa.<\/p>\n\n\n\n
Assim, em vez de o caminh\u00e3o voltar vazio depois de realizar todas as entregas, ele faz o percurso de retorno passando em todos os pontos que precisam de alguma coleta. Isso \u00e9 especialmente importante quando, por algum motivo, n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel formar um roteiro em forma de l\u00e1grima para a realiza\u00e7\u00e3o das entregas.<\/p>\n\n\n\n
Adotar um meio alternativo de entrega para as paradas que estejam muito fora dos agrupamentos determinados pelo planejamento de rotas pode ser uma sa\u00edda interessante \u2014 principalmente quando se tratar de volumes menores.<\/p>\n\n\n\n
Uma boa solu\u00e7\u00e3o para esses casos \u00e9 a utiliza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos menores ou at\u00e9 mesmo a contrata\u00e7\u00e3o de uma empresa terceirizada. Fazendo corretamente essas avalia\u00e7\u00f5es, certamente a redu\u00e7\u00e3o de custos ser\u00e1 real.<\/p>\n\n\n\n
Fa\u00e7a um mapeamento do fluxo de atendimentos e demandas para determinar a atua\u00e7\u00e3o dessa roteiriza\u00e7\u00e3o. Recolha alguns dados, como:<\/p>\n\n\n\n
Esse conhecimento \u00e9 fundamental para que voc\u00ea consiga planejar e executar as rotinas com base na realidade do seu neg\u00f3cio e nas demandas dos clientes. Sem isso, dificilmente se consegue criar a\u00e7\u00f5es eficazes\u00a0\u2014 visto que n\u00e3o se teria consci\u00eancia sobre aspectos importantes para definir os melhores roteiros.<\/p>\n\n\n\n
Entre em contato diretamente: P\u00e1gina de Contato<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n Redes Sociais Trans Reid: LinkedIn<\/a>, Facebook<\/a>, Instagram<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n E-mail Comercial: comercial@transreid.com.br<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3553,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3552","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"yoast_head":"\n